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油缸上下兩腔油壓急劇變化對油壓機(jī)造成的壓力

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油缸上下兩腔油壓急劇變化對油壓機(jī)造成的壓力

[發(fā)布日期:2016-07-20 瀏覽量: 來源:山東威力重工]
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當(dāng)油壓機(jī)系統(tǒng)保壓結(jié)束換向回程時(shí),首先必須打開液控單向閥才能實(shí)現(xiàn)回程由于此時(shí)油缸上腔的壓力較高且流量較大,故液控單向閥的響應(yīng)不是很靈敏

從原理可以看出要打開油壓機(jī)液控單向閥,油壓缸的下腔必須要有一定的壓力才能實(shí)現(xiàn),而液控單向閥的控制油路又沒有壓力控制,這樣換向時(shí)在液控單向閥的控制油路又沒有壓力控制,這樣換向時(shí)在液控單向閥還沒有完全打開時(shí),油壓缸的下控壓力的上升使液壓單向閥突然打開,高壓油與回油路突然相通,造成壓力又突然下降,形成框式油壓機(jī)壓力沖擊,使設(shè)備產(chǎn)生震動(dòng)單柱油壓機(jī)

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